安裝汽車油箱底放油螺絲的預置扭力扳手扭力標準

在日常生活中，汽修保養(yǎng)所需要用到的扭力扳手有很多種類，各個部位零件對應的螺絲扭矩也各不相同。通常來說放油螺絲的螺紋直徑如果是14毫米,扭矩大約是35到37牛米。機油格也各不相同,但是機油格的扭矩一般非常低,大概在12牛米到17牛米。這兩樣東西的扭矩范圍寬容度很大,略低于這個范圍,也不會漏油。

為了防止我們在拆卸或者安裝的時候以為用力過度或者沒擰緊導致滑絲漏油，通常會使用到“預置式扭矩扳手”這是一種帶有刻度值的安裝扳手，它有一根長的彈性桿，其一端裝著手柄，另一端裝有方頭或六角頭，在方頭或六角頭上套裝一個可換的套筒，用鋼珠卡住。在頂端上還裝有一個長指針， 刻度板固定在柄座上，每格刻度值為1N(或 kg/m)。使用前，先將安裝在扳手上 的指示器調整到所需的力矩，然后扳動扳手，當達到該預定力矩時，指示器上的 指針就會向銷軸一方轉動，而后指針與銷軸碰撞，通過音箱信號或傳感信號告知 操作者。

預置式扭力扳手工作原理

1、預置式扭力扳手在發(fā)出“卡塔”聲后是提示已達到你要求的扭矩值了；

2、預置式扭力扳手所發(fā)出的“卡塔”是由本身內部的扭矩釋放結構產生的，其結構分為壓力彈簧、扭矩釋放關節(jié)、扭矩頂桿三結構所組成.

3、首先在預置式扭力扳手上設定所需扭矩值(由彈簧套在頂桿上向扭矩釋放關節(jié)施壓)，鎖定預置式扭力扳手，開始擰緊螺栓。當螺栓達到扭矩值(當使用扭力大于彈簧的壓力)后，會產生瞬間脫節(jié)的效應。在產生脫節(jié)效應的瞬間發(fā)出關節(jié)敲擊，扳手金屬外殼所發(fā)出的“卡塔”聲。由此來確認達到扭矩值的提醒作用(其實就象我們手臂關節(jié)成15度彎曲放在鐵管里瞬間申直后會碰到鋼管的原理一 樣)。

    上述的內容就是預置式扭力扳手結構及工作原理，我們在使用預置式扭力扳手的 過程中首先設定好一個需要的扭矩值上限，當施加的扭矩達到設定值時，預置式扭力扳手會發(fā)出“卡塔”聲響或者預置式扭力扳手連接處折彎一點角度，這就代表已經緊固不要再加力了。

鑄衡廠家生產的250-1000N.m預置式扭矩扳手具有扭力準確、性能穩(wěn)定、調校方便、壽命長等特點，適用于螺紋緊固扭矩的準確裝配和控制，是保證和提高產品質量的工具。

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